汽车雨刷橡胶条配方设计
1. 生胶
一般采用NR。大部分使用SMR CV型的NR,无需塑炼可直接使用。国内很多厂家使用国家标准1#NR,需要塑炼使ML(100度)达到50-60左右。无论使用那种橡胶,混炼后均需滤胶以除去杂质,保证刷拭效果,混炼胶的ML需要在50左右。
同时,为改善雨刷橡胶条的回弹性,常在配方中加入适量的BR(顺式含量在96%以上),但配合量不宜过大,以免刷拭时发出“吱吱”的噪音和使用后期出现硬度增大的现象。
2. 硫化体系
为了平衡刷拭性和耐久性,生产中多使用硫磺硫化体系,并配以噻唑类、次磺酰胺类或秋兰姆类促进剂和二硫化二吗啡啉(DTDM)并用,以控制模压硫化工艺,制出性能优良的成品。
模压时间一般较短(300s),而且又必须保证有足够的排气时间,为提高模压成型性和避免焦烧,一般添加防焦剂PVI 0.05-0.8PHR。 -
3. 填充体系
使用炭黑填充以保证适宜物理机械性能和模压加工性。雨刷片对机械性能的要求并不高,而对模压流动性和刷拭性能要求较高,所以采用粒径较大的炭黑,如N774,N550,喷雾炭黑甚至粒径更大的N990.经常用N762/N550/N990,N762/N660/N550,N762/N990等。
4.防护体系
为保证适应使用的风吹雨打日晒等环境,一般采用RD,4010NA,4020,4030以及微晶蜡并用体系。微晶蜡一般用1-2.5PHR。
5.加工助剂
加工助剂一方面为了改善橡胶与填充剂间的相容性,提高混炼加工的分散性和流动性,另一方面可防止加工中的粘辊、粘模现象,一般用量1-2PHR,过多则容易喷出。例如:Aflex 54,D-FL,M-40,硬脂酸锌,微晶蜡,AC-617等。雨刷橡胶片不能喷霜或喷蜡,故一般用2PHR的低分子量的聚乙烯蜡。
6.配方举例
N762 40
N990 30
AC-617 2
加工助剂 2
Flectol H 1
Sunproof Super 0.75
Uop 688 2
4030 1
ST-ACD 1
ZnO 5
除味剂 0.2
Sul 1
R 1.2
DM 0.6
TS 0.2
NS 0.65
PVI 0.2
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