耐低温耐汽油橡胶O型圈,主要指的是橡胶O型圈二个方面的性能,第一是耐低温,第二是耐汽油.
各种橡胶材料,经过特殊配后的耐低温温度范围,如下:
橡胶材质 |
一般材质温度范围(℃) |
特殊配方可达到的温度范围(℃) |
丁晴胶(NBR) |
-40 |
-50 |
氢化丁晴胶(HNBR) |
-20 |
-40 |
乙丙胶(EPDM) |
-40 |
-50 |
硅橡胶(SI) |
-50 |
-100 |
氟橡胶(FPM) |
-20 |
-40 |
硅氟橡胶(FLS) |
-50 |
-60 |
丁苯胶(SBR) |
-30 |
-50 |
氯丁胶(CR) |
-40 |
-50 |
丁基橡胶(IIR) |
-50 |
-60 |
丙烯酸脂橡胶(ACM) |
-15 |
-25 |
聚氨酯橡胶(PU) |
-30 |
-50 |
耐汽油橡胶圈,指的是橡胶O型圈,在与汽油的接触过程中,能经受住汽油的蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性等相关物性. 目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。与GB 17930-1999标准所属产品相比,具有更高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。汽油作为有机溶液,还可以做为萃取剂使用,目前作为萃取剂最广泛的应用为国内大豆油主流生产技术:浸出油技术。浸出油技术操作方法为将大豆在6号轻汽油中浸泡后再榨取油脂,然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。
耐低温耐汽油橡胶O型圈,一般选用的材质为丁腈橡胶与氟胶的居多,因为这两种材质,都能具备着耐低温与耐汽油这二方面的性能,具体用哪一种材质,要根据具体的产品使用情况而定.