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在山东省青岛市沧口区沧台路九十七号,经过一个火车涵洞桥,那里有一个中国赫赫有名的橡胶工厂.上世纪五十年代初,厂门口高掛"中华人民共和国轻工业部国营第二橡胶总厂"牌子,双岗手持冲锋枪警卫,戒备森严.工厂分厂前区,和生产区,以矮牆分隔.除设有"军代室"外,光警卫部队就有一个排.不但厂区巡逻,夜班连车间内也要持枪巡查,电網密布.还有一个专业消防队,医院,剧场,文体,图书馆,橡胶专业培训中心,饭堂群,一应俱全.宛如一个小城市.说它是中国橡胶工业基地,是因为它自力更生,拥有当时全国橡胶企业最完善,先进的试验室,[由杜承泽先生领衔].由自已的"织布场"生产轮胎用帘子布,运输带用帆布,有自已的再生胶生产车间,解决了废胶再生.有大批量生产闻名的"新中国"牌各种型号的车用轮胎,如32x6,7.50-20.8.25-20,9.75-18,9.00-20,10.00-20,直至13.00-20,还有绝密的不同型号飞机轮胎,支援抗美援朝前线.这在当时,是全国任何老牌私营及公私合营橡胶厂无法相比的.能佩戴上"国营第二橡胶总厂"厂章,那是无比荣幸.经过厂直属的 "下街"橡胶技术培训班三年的专业技术培训,都成为日后支援全国各地国营橡胶厂的高级技术人才,是中国橡胶"黃埔军校"一点也不过分.全国各大厂,均有橡胶二厂支援的人才.事过六十多年,回想起当年橡胶二厂职工的当家作主,诚实劳动态度,精益求精的生产操作,严格的规章制度,真正体现工人阶级是领导阶级"我要做好"的自觉性.[甚至没有迟到,早退,旷工,上班必须穿戴从头到脚的劳动保护用品,下班必须全換下,否则过不了警卫那一关]完善的生产操作规程和质量保证体系,造就了"新中国"牌轮胎,大型运输帶,名扬全国,有力地支援前线!橡胶二总厂还实行过财务科把职工每月工资,摆在收发室专用架上,由职工自已去拿自己工资,居然沒有出差错,试问就是现今,那一间橡胶厂能全做到?每次国庆,五一,游行,最吸引观众眼球的,除了4808厂,就是橡胶二厂了.
中国百年橡胶历史,国营苐二橡胶总厂对国家的贡献可圈可点.新中国牌轮胎,代表着国家荣譽.它的历史变迁,作为从事橡胶事业的人都应该了解.它的前身原是日产企业.日本侵华战争前,于1933年在青岛上述的沧口厂址筹建日本护模株式会社,生产BS橡胶鞋.商标为太阳牌.1935年正式营业.1937年七.七事变,工厂因故仃产.1938年,日寇占领青岛,该厂又重新开业,并因战争需要,并由日本轮胎株式会社加入,生产BS轮胎,日本投降前一年,日本人把胶鞋厂与轮胎厂合并,组建青岛橡胶工业株式会社青岛橡胶厂.日本无条件投降后,这块肥肉由国民政府军政部,经济部,青岛敌伪产业处管理局,以及齐鲁企业股份公司接收大员,先后四次接管.
1949年6月,青島解放,这个经历几度沧桑的我国最大型橡胶厂,回到人民怀抱,由青岛市军管会接管.[当时市长为赖可可]1952年掛牌为山东橡胶总厂苐一厂,隶属山东省工业厅.1953年改归中央轻工业部领导,厂名仍为山东橡胶总厂.1953年十月十六日,笔者进厂,已掛牌为轻工部国营苐二橡胶总厂,下属包括在华阳路等三个分厂.1956年又划为化工部.那一段历史,总体来说,橡胶二总厂是中国轮胎工业支柱,新中国牌轮胎尽显大厂风范,职工队伍自觉诚实劳动心态好,团队协工精神強,技术力量过硬.
改革开放后这三十年,橡胶二厂管属权及体制均有很大变化,由中央到地方,先后由青岛第二橡胶厂易名为青岛橡胶集团公司,隶属也有几度变化,先后有市经委,凯联,中化集团.掛牌为青岛黄海橡胶集团.其厂址有的已经搬到城阳了.几度春秋冬夏,国营第二橡胶总厂的辉煌历史将永载中国橡胶史册,新中国牌轮胎才是真正代表中国制造的民族产品,国营笫二橡胶总厂为国家培养无数高级橡胶技术人才,支援了祖国各地的橡胶[乳胶]企业.也激励和培养了我为祖国橡胶事业奋斗终生的意志,橡胶二厂出来的橡胶人,都是杠杠的,余虽己年近八十,但仍信心十足,手握炼胶刀,带领年轻一代,工作在第一线,并且运用高科技去实现绿色生产,绿色发展,研发更多高新产品,服务社会,实现人生价值.