解析橡胶O型圈沟槽尺寸及沟槽标准
橡胶O型圈是在沟槽内安装。适度压缩截面为O形的密封圈。可以作为油、水、空气、某些气体等各种各样的流体密封使用。
一、O型圈在沟槽中问题：
1)启动时的摩擦阻力比较大。
2)用作气动装置的密封时，必须加润滑油，防止磨损。
3)对偶合配件，如运动面、沟槽、间歇等加工尺寸及精度要求很严格。
二、沟槽与压缩量
固定密封用O型圈的压缩率，一般情况下选择15~25%,运动密封入往复运动情况下压缩率选用10~20%，旋转运动下一般去3~5的压缩率。
三、使用方法有静止与运动的两大类。与其他密封圈相比具有以下几点优越性能：
1)密封部位结构简单，安装部位紧凑，而且重量较轻。
2)有自密封作用，往往只有一个密封件便能完成密封效果。
3)密封性能好，用作固定密封时几乎没有泄漏，作为运动密封时，只在速度较高时才有泄漏情况出现。
4)运动摩擦阻力小，对于压力交换的场合也能适应。
5)尺寸和沟槽已经标准化，成本低廉，产品容易获得，便于使用和外购。
四、压力与密封间隙
O型橡胶密封圈一般是由压缩产生的回弹来进行密封，但是随着压力的增加，其被挤入密封浊隙而产生形状变化。为了使O型圈具有良好的密封作用和延长使用寿命，必须使O型圈的安装沟槽和密封部件的间隙设计恰当，当间隙过大时O型圈在油压的作用下挤出间隙，从而引起泄损。当工作压力小于9.8Mpa时一般不设计挡圈，当压力大于9.8Mpa时O型圈承受压力面容易被挤出，应当加入挡圈;若单项受压，在承压面设置挡圈，若双面受压则要设置另个挡圈。
在橡胶材料标准中，以硬度和压缩永久变形两项性能最为主要。选择压缩变形较小的橡胶材质对密封性能是有利的，而硬度对于O型圈耐压和抗挤又是至关重要的。根据国内标准和实践经验，橡胶在规定的温度下的压缩永久变形最大不超过50%，而橡胶的硬度与密封工作压力密切相关，压力越高，硬度也越高。
在旋转运动工作压力一般不超过0.4Mpa硬度选择在70±5度;超出0.4Mpa则按特殊密封装置设计。
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