应用橡胶沥青同步碎石封层新工艺:鄂州公路
近日,在鄂州市首个主体工程完工的灾后公路重建项目——省道铁贺线紫坛至谢埠段改造工程中，项目业主市公路局为加快灾后公路重建工作提速，积极应用橡胶沥青同步碎石封层新工艺，既提高了工程质量，对保证了工期。
省道铁贺线是鄂州市对接咸宁市和黄石大冶的武汉城市圈重要出口路，也是贯通我市梁子湖区境内的一条主干道，其中紫坛至谢埠段公路是黄石、大冶至武汉的主要货运通道之一，鄂州市公路局在省道紫坛至谢埠段改造工程有2.4公里施工路段首次实施橡胶沥青同步碎石封层新工艺，在鄂州市公路工程施工中尚属首次，该工艺是在传统同步碎石封层的基础上采用了橡胶沥青作为胶结料，橡胶粉的加入能够明显地增加沥青的粘度，从而提高沥青抗高温变形能力；另外橡胶中含有大量的如抗氧剂、热稳定剂等，加入橡胶粉后形成的橡胶沥青具有较强的抗老化性能，可显著提高路面的抗老化能力，同时橡胶沥青具有优异的低温抗裂能力。该工艺具有较强的抵抗反射裂缝性能，作为应力吸收层可以有效延缓反射裂缝的出现，具有更好的封水性能，防止表面水渗透到路面结构中，橡胶粉的使用更加环保，实现资源的循环利用。同时可以防止公路渗水，延缓沥青路面裂纹的发展，增强路面的抗剪能力，能够有效的提高公路工程质量，延长公路寿命。
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