氟橡胶被西方国家作为高技术、高附加值的商品投放国际市场,其主要制品为密封件、垫圈、垫片、隔膜、胶管、油封、衬里和防腐制品,还可以用作电绝缘制品。但由于价格昂贵及当时消费水平、加工技术的限制,氟橡胶在工业上的实际应用较少。随着国外汽车和航空航天工业的快速发展,氟橡胶这一高性能的密封材料得到了迅猛发展,每年以20%~30%高速度增长。世界氟橡胶主要消费国家和地区为美国、欧洲和日本,目前世界氟橡胶产品60%~70%用于汽车工业,其次为 造船、化工、石油、轻工业等领域,其应用领域还将不断扩大。汽车和航空航天工业为增长最快的领域.
由于氟橡胶具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点,已应用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。用氟橡胶制造的胶管适用于耐高温、耐油及耐特种介质场合,如用作飞机燃料油、液压油、合成双酯类油、高温热空气、热无机及其它特种介质(如氯化烃及其它氯化物)的输送、导引等。用氟橡胶制成的电线电缆屈挠性好,且有良好的绝缘性。氟橡胶制作的玻璃纤维胶布,能耐300℃的高温和耐化学腐蚀。芳纶布涂氟胶后,可以制作石油化工厂耐高温、耐酸碱类储罐间的连接伸缩管(两端可有金属法兰连接),可承受高压力、高温度和介质腐蚀,并对两罐的变形伸缩起缓冲减震连接作用。尼龙布涂氟胶后制成的胶布密封袋,作为炼油厂的内浮顶贮罐用软密封件,起到密封、减少油液面的挥发损失等作用。
随着汽车工业飞速发展,汽车发动机室的温度增高,改性燃料和强腐蚀性发动机燃油的使用日益普遍,氟橡胶比以往更为广泛地用于汽车的密封材料。为了提高汽车发动机的功率,节约燃料,保证汽车行驶的安全性,新的燃料喷射系统出现。在此系统中,汽车从油箱流入发动机,然后又返回油箱循环流动,汽油与氧混合会产生氢过氧化物。含有引氢过氧化物的汽油称为“酸性汽油”,它能使多种烃类橡胶软化或硬化。而氟橡胶不会因接触酸性汽油而产生劣化变质。
此外,每年约有一二千吨的氟橡胶作为聚合物加工助剂,作为最重要的用于聚烯烃薄膜的聚合物线型低密度聚乙烯,全球的消费预计将以每年6.3%的速度增长。 由于国产生胶还未能全面进入新车市场,我国每年需花费大量外汇用于进口氟橡胶或氟橡胶汽车零配件。